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Monday 21 July 2008
Santa Iria Race 2008 vista por dentro
A Santa Iria Race 2008, pela primeira vez integrada no Eurotour de F3F, foi pautada pela presença constante de vento na boa direcção, por vezes até um pouco demais. E teve um plantel de 24 concorrentes “de luxo”, incluindo o vencedor do Eurotour F3F 2007, Espen Torp, Franz Demmler, Iñaki Elizondo, Geraldo Plaza, José Carrion, Alvaro Silgado, etc. num total de 12 pilotos estrangeiros, além dos pilotos habituais “cá do burgo”.
No Sábado o vento começou pelos 10 m/s, tendo chegado aos 21m/s ao final do dia, tornando as aterragens difíceis e criando a necessidade de muitas reparações para o dia seguinte. O dia foi dominado pelo Espen Torp, voando no seu estilo peculiar mas muito eficaz com um RaceM e com um misto de RaceM e Aris. Em segundo no final do dia estava o Iñaki Elizondo e em terceiro o José Carrion com o Franz Demmler muito próximo em 4º. O Espen Torp conseguiu, na 6ª manga, bater o anterior recorde da Encosta que pertencia ao Álvaro Silgado, com uns fulminantes 37.48s. Mas na 10º manga o José Carrion apanhou uma térmica das valentes e não só bateu como pulverizou o recorde “fresquinho” do Espen, com 35.16s, utilizando um Ascot.
No final da 11ª manga decidiu-se parar a prova, para passarmos ao jantar, que fugindo ao figurino habitual de jantar de hotel, foi um animado churrasco no edifício onde se localiza a sede da APSIA.
No Domingo de manhã começou a voar-se cedo, com óptimas condições, um pouco menos de vento que na véspera e as térmicas começaram a sorrir ao Franz Demmler que, com o seu Freestyler, arrebatou a liderança ao Espen Torp, acabando por se sagrar vencedor, com o Espen em segundo lugar e o Iñaki em terceiro. O melhor Português foi o Zé Costa, depois de uma prova algo atribulada, mas salvando plenamente a “honra do convento”. Isto numa prova que foi muito renhida, com os 10 primeiros a ficarem num intervalo de 1000 pontos em 14000 possíveis.
Da organização nada há a dizer porque funcionou tudo tão bem que nem se deu por estarem lá muitas pessoas a trabalhar no duro.
O Franz Demmler tentou já fazer reserva de lugar para 2009, porque, na sua opinião, com uma organização e condições destas, vamos ter que recusar concorrentes por excesso de candidatos.
Até 2009!!!
Submetido por João Costa
No Sábado o vento começou pelos 10 m/s, tendo chegado aos 21m/s ao final do dia, tornando as aterragens difíceis e criando a necessidade de muitas reparações para o dia seguinte. O dia foi dominado pelo Espen Torp, voando no seu estilo peculiar mas muito eficaz com um RaceM e com um misto de RaceM e Aris. Em segundo no final do dia estava o Iñaki Elizondo e em terceiro o José Carrion com o Franz Demmler muito próximo em 4º. O Espen Torp conseguiu, na 6ª manga, bater o anterior recorde da Encosta que pertencia ao Álvaro Silgado, com uns fulminantes 37.48s. Mas na 10º manga o José Carrion apanhou uma térmica das valentes e não só bateu como pulverizou o recorde “fresquinho” do Espen, com 35.16s, utilizando um Ascot.
No final da 11ª manga decidiu-se parar a prova, para passarmos ao jantar, que fugindo ao figurino habitual de jantar de hotel, foi um animado churrasco no edifício onde se localiza a sede da APSIA.
No Domingo de manhã começou a voar-se cedo, com óptimas condições, um pouco menos de vento que na véspera e as térmicas começaram a sorrir ao Franz Demmler que, com o seu Freestyler, arrebatou a liderança ao Espen Torp, acabando por se sagrar vencedor, com o Espen em segundo lugar e o Iñaki em terceiro. O melhor Português foi o Zé Costa, depois de uma prova algo atribulada, mas salvando plenamente a “honra do convento”. Isto numa prova que foi muito renhida, com os 10 primeiros a ficarem num intervalo de 1000 pontos em 14000 possíveis.
Da organização nada há a dizer porque funcionou tudo tão bem que nem se deu por estarem lá muitas pessoas a trabalhar no duro.
O Franz Demmler tentou já fazer reserva de lugar para 2009, porque, na sua opinião, com uma organização e condições destas, vamos ter que recusar concorrentes por excesso de candidatos.
Até 2009!!!
Submetido por João Costa
