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Sunday 04 July 2010
Resultados da Sta Iria Race 2010
No passado fim de semana 3/4 de Julho realizou-se a Sta Iria Race 2010. Esta prova internacional de F3F é já tradicional entre nós e fruto do sucesso de anteriores edições tem vindo a registar um número crescente de participações que a organização por razões logísticas havia fixado num máximo de 40. Este ano estivemos muito perto desse limite com 37 participantes dos 39 inicialmente inscritos. Uma parte significativa deles vieram pela primeira vez a uma prova na nossa encosta.
As condições meteorológicas foram perfeitas no Sábado. O vento nunca foi demasiadamente intenso, bem orientado para a encosta e de modo que praticamente não hove danos em aterragens. Tendo a prova sido iniciada sem grandes atrasos e graças ao bom ritmo imposto pelo Ricardo Moreira como director de prova e à boa colaboração dos concorrentes, foi possível pouco depois das 19h ter cumprido 8 mangas classificativas, sem se registarem quaisquer incidentes ou reclamações.
Os melhores tempos realizados foram na gama dos 41-45s.
Já no Domingo o vento apresentou-se de Nordeste e em face da previsão de vento favorável apenas da parte da tarde foi decidido dar por concluida a prova com base nas 8 mangas do dia anterior.
Como é habitual neste tipo de prova e em particular em Santa Iria existe uma dose aleatoria nas condições de voo de cada concorrente mas as 8 mangas permitiram uma classificação final razoavelmente justa. O vencedor foi o Alemão Siegfried Schedel e a classificação final segue abaixo.
O melhor Português foi o João Faria , neste ano numa posição mais modesta de 12º. A volta mais rápida foi conseguida pelo Manuel Cruz com 41,12s, concorrente que teve este ano uma excelente entrada na modalidade.
Foi de assinalar a presença de um jovem concorrente Françês, Sebastien Lanes, com apenas 15 anos que fez excelentes tempos. No entanto a sua pontuação no fim da tabela deveu-se apenas ao facto de devido à sua inexperiencia com a nossa encosta ter optado por entregar ao pai a tarefa de aterrar o modelo. Como é sabido de acordo com o regulamento se o próprio concorrente não aterra o seu modelo a pontuação é nula.
Entre todos os participantes foram recolhidos os maiores elogios à organização e ficou a patente a vontade de voltarem a outras provas que aqui se venham a organizar.
Está de parabéns a organização e estamos certos que por este caminho em futuras edições o problema será a selecção dos concorrentes que por razões organizativas numa prova de 2 dias nunca poderão ultrapassar os 40.
Seguem-se os videos da reportagem da prova realizados pelo nosso camera-man habitual.
[ Ler mais... ]
As condições meteorológicas foram perfeitas no Sábado. O vento nunca foi demasiadamente intenso, bem orientado para a encosta e de modo que praticamente não hove danos em aterragens. Tendo a prova sido iniciada sem grandes atrasos e graças ao bom ritmo imposto pelo Ricardo Moreira como director de prova e à boa colaboração dos concorrentes, foi possível pouco depois das 19h ter cumprido 8 mangas classificativas, sem se registarem quaisquer incidentes ou reclamações.
Os melhores tempos realizados foram na gama dos 41-45s.
Já no Domingo o vento apresentou-se de Nordeste e em face da previsão de vento favorável apenas da parte da tarde foi decidido dar por concluida a prova com base nas 8 mangas do dia anterior.
Como é habitual neste tipo de prova e em particular em Santa Iria existe uma dose aleatoria nas condições de voo de cada concorrente mas as 8 mangas permitiram uma classificação final razoavelmente justa. O vencedor foi o Alemão Siegfried Schedel e a classificação final segue abaixo.
O melhor Português foi o João Faria , neste ano numa posição mais modesta de 12º. A volta mais rápida foi conseguida pelo Manuel Cruz com 41,12s, concorrente que teve este ano uma excelente entrada na modalidade.
Foi de assinalar a presença de um jovem concorrente Françês, Sebastien Lanes, com apenas 15 anos que fez excelentes tempos. No entanto a sua pontuação no fim da tabela deveu-se apenas ao facto de devido à sua inexperiencia com a nossa encosta ter optado por entregar ao pai a tarefa de aterrar o modelo. Como é sabido de acordo com o regulamento se o próprio concorrente não aterra o seu modelo a pontuação é nula.
Entre todos os participantes foram recolhidos os maiores elogios à organização e ficou a patente a vontade de voltarem a outras provas que aqui se venham a organizar.
Está de parabéns a organização e estamos certos que por este caminho em futuras edições o problema será a selecção dos concorrentes que por razões organizativas numa prova de 2 dias nunca poderão ultrapassar os 40.
Seguem-se os videos da reportagem da prova realizados pelo nosso camera-man habitual.
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